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中联重科采用完全自主知识产权的碳纤维臂架设计制造技术，不仅提高了产品的作业能力，降低了生产成本，而且通过创新的碳纤维复合材料——金属混合结构，进一步提升了轻量化性能. 

应用碳纤维复合材料-金属混合结构技术后，产品臂架重量减轻35%。整车虽然是44吨产品，但由于采用了轻量化技术，其最大高度达到了63米，成为世界同吨位最高的臂架泵车。 

“中联重科碳纤维复合材料结构新技术的另一个突破是在结构中加入了芯片传感器，深度融合了轻量化和智能化技术。中联重科中央研究院技术研究中心副主任刘彦斌介绍，通过整合“骨子里的神经”，可以进行健康监测，为客户提供预测服务。